Le prix est annoncé avant qu'on ouvre le capot.
Garage indépendant toutes marques à Salon-de-Provence depuis 2004. Entretien, freins, distribution, climatisation, contrôle technique — nos tarifs sont affichés plus bas, main-d'œuvre comprise, et vous repartez avec votre ancienne pièce.
- Ans d'atelier
- 22
- Avis Google
- 4,8/5
- Taux horaire
- 58 €/h
Devis accepté — Clio IV 1.5 dCi
Distribution + pompe à eau · 589 € · rendue le soir
Pourquoi nous
On ne vous confie pas sa voiture, on vous confie son budget.
Ce que les gens redoutent en poussant la porte d'un garage, ce n'est pas la panne : c'est la facture qu'ils découvriront à la fin. Voilà les quatre règles que nous tenons depuis vingt-deux ans, et que vous pouvez nous opposer.
Le prix avant, pas après
Le devis part par SMS dans les deux heures qui suivent le diagnostic. Si nous trouvons autre chose en démontant, nous vous appelons — rien ne se décide sans vous, jamais.
Votre ancienne pièce vous est rendue
Dans un sac, posée dans le coffre, sans que vous ayez à la demander. C'est la loi depuis 2016, et presque aucun garage ne l'applique. Vous voyez ce que vous avez payé.
Véhicule de prêt gratuit
Six voitures de courtoisie, réservées à la prise de rendez-vous. Vous déposez la vôtre à 8 h, vous repartez travailler à 8 h 10. Pas de forfait kilométrique, pas de caution.
2 ans pièces, 1 an main-d'œuvre
Écrit sur la facture, pas promis à l'oral. Une pièce qui lâche dans les deux ans est remplacée sans discussion, et la main-d'œuvre de la reprise ne vous est pas refacturée.
Tarifs affichés
Ce que ça coûte, écrit avant que vous appeliez.
Main-d'œuvre comprise, TVA comprise, pour un véhicule de tourisme jusqu'à 3,5 t. Ce sont nos prix de l'atelier, pas une fourchette de communication : si votre modèle sort du lot, nous vous le disons au téléphone avant de vous faire venir.
Entretien courant
Huile, filtres et joints compris. Nous notons la prochaine échéance sur le carnet et nous vous envoyons un rappel deux semaines avant.
Réserver un créneauVidange + filtre à huile
Huile 5W30 synthèse, jusqu'à 5 L, joint de bouchon neuf
30 min
89 €
Révision complète
Vidange, 4 filtres, 30 points de contrôle, remise à zéro
1 h 30
189 €
Filtre d'habitacle
Charbon actif, compris si révision le même jour
15 min
35 €
Jeu de bougies (essence, 4 cyl.)
Bougies NGK ou Bosch au choix, serrage au couple
45 min
95 €
Purge du liquide de frein
Circuit complet, DOT 4, contrôle du point d'ébullition
45 min
69 €
Batterie posée et testée
Test de charge de l'alternateur compris, ancienne reprise
20 min
dès 129 €
Freins & pneus
Plaquettes et disques de marque équipementier (Bosch, Valeo, TRW). L'épaisseur restante de vos disques est mesurée devant vous, au pied à coulisse.
Réserver un créneauPlaquettes avant
Pièces et pose, nettoyage des étriers, essai routier
1 h
139 €
Plaquettes + disques avant
Le jeu complet, rodage expliqué à la restitution
1 h 30
289 €
Plaquettes arrière
Avec repositionnement du frein de parking électrique
1 h
149 €
Montage d'un pneu
Démontage, équilibrage, valve neuve — hors prix du pneu
15 min
22 € / roue
Géométrie 4 roues
Banc de parallélisme, rapport imprimé avant / après
1 h
79 €
Amortisseurs, la paire
Essieu complet obligatoire, contrôle des coupelles
2 h
dès 329 €
Moteur & distribution
Les gros postes. Le prix dépend du moteur : ces montants sont ceux des motorisations les plus répandues ici (1.5 dCi, 1.6 HDi, 1.2 PureTech, 1.6 TDI). Le vôtre est chiffré à l'immatriculation.
Réserver un créneauKit de distribution
Courroie, galets, tendeur — pièces d'origine ou équivalent
4 h
dès 549 €
Distribution + pompe à eau
Le bon réflexe : la pompe se change au même moment ou jamais
5 h
dès 689 €
Embrayage complet
Disque, mécanisme, butée, remplacement du volant si besoin
5 h
dès 749 €
Alternateur
Pièce échange standard garantie 2 ans, courroie accessoire neuve
2 h
dès 349 €
Vanne EGR
Dépose, nettoyage aux ultrasons, repose, effacement du défaut
2 h
189 €
Recherche de panne
Une heure d'atelier, déduite si vous nous confiez la réparation
1 h
58 €
Clim, diagnostic & CT
La climatisation perd environ 10 % de son gaz par an : au bout de quatre ou cinq ans, elle refroidit mal sans être en panne. Nous testons l'étanchéité avant de recharger — recharger un circuit qui fuit, c'est payer deux fois.
Réserver un créneauRecharge climatisation R134a
Véhicules d'avant 2017, test d'étanchéité compris
45 min
89 €
Recharge climatisation R1234yf
Véhicules récents, gaz plus cher, même prestation
45 min
149 €
Désinfection du circuit
Contre l'odeur de renfermé à l'allumage, filtre d'habitacle neuf
30 min
49 €
Lecture des défauts à la valise
Tous calculateurs, rapport remis — offert si réparation chez nous
20 min
39 €
Préparation au contrôle technique
48 points repris du référentiel officiel, devis des corrections
45 min
45 €
Contrôle technique, nous nous en chargeons
Rendez-vous pris, véhicule déposé et récupéré par nos soins
demi-journée
78 €
Un devis reste valable un mois. Les pièces sont d'origine ou de qualité équivalente, à votre choix, et les deux montants figurent sur le devis quand l'écart en vaut la peine. Nous ne facturons ni « forfait atelier », ni « produits divers », ni la mise en déchetterie de vos huiles et de vos pneus.
Contrôle technique
Un véhicule sur cinq repart en contre-visite.
C'est la moyenne nationale, et c'est presque toujours pour trois fois rien : une ampoule, un essuie-glace, un pneu sous la limite, une rotule avec du jeu. Une contre-visite, c'est deux demi-journées perdues et un second passage à payer.
Pour 45 €, nous reprenons les 48 points du référentiel officiel et nous vous disons ce qui ne passera pas. Vous décidez ensuite de corriger chez nous ou ailleurs — le rapport est à vous.
- Points repris
- 48
- Préparation
- 45 €
- Contre-visites 2025
- 3 %
Si un défaut vient d'une pièce que nous avons posée, la reprise et la contre-visite sont à notre charge. C'est écrit sur votre facture, vous n'aurez pas à le plaider.
Véhicule de prêt
Vous ne posez pas une journée de congé.
La vraie raison pour laquelle on repousse une réparation, ce n'est pas le prix : c'est de se retrouver sans voiture un mardi matin. Nous avons six véhicules pour ça.
- Six véhicules de courtoisie : quatre citadines, un break, un utilitaire 6 m³.
- Gratuit, sans caution ni forfait kilométrique. Vous rendez le plein comme vous l'avez pris.
- Réservé au moment où vous prenez rendez-vous — c'est là que les six partent.
- Siège enfant fourni sur demande, dites-le en réservant.
- Assurance comprise, franchise de 300 € en cas de sinistre responsable.
L'atelier
Toutes marques, et deux choses qu'on ne fait pas.
Quatre ponts, un banc de géométrie, une valise multimarque à jour et l'accès aux données techniques constructeur. Nous entretenons l'essence, le diesel et l'hybride non rechargeable, de la Twingo au Transporter.
Valise multimarque
Lecture et effacement des défauts, codage des calculateurs, réinitialisation des indicateurs d'entretien.
Banc de géométrie
Parallélisme, carrossage, chasse — rapport imprimé avant et après le réglage.
Hybrides non rechargeables
Toyota, Honda, Renault E-Tech : entretien courant, freins, clim, batterie 12 V.
Carnet respecté
Opérations du constructeur, tampon et facture conservée : votre garantie reste entière.
Ce que nous ne faisons pas : les véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables (l'habilitation haute tension est en cours, deux d'entre nous passent la formation en mars), et la carrosserie — nous vous adressons à un carrossier de la zone, sans commission.
1 900
Véhicules par an
4
Ponts élévateurs
22 ans
Au même endroit
L'équipe
Quatre personnes, et vous saurez laquelle a touché votre voiture.
Le nom du mécanicien qui a fait l'intervention figure sur votre ordre de réparation. Ce n'est pas de la transparence pour la galerie : c'est la personne que vous demanderez au téléphone si quelque chose vous chiffonne.
Thierry Vernet
Fondateur · mécanique générale
Atelier ouvert en 2004
Vingt-deux ans sous le même pont. C'est lui qui reçoit les cas que les concessions renoncent à chercher.
Karim Anselme
Chef d'atelier · diagnostic électronique
Dans la maison depuis 2011
Il tient le planning et il rédige les devis. Si on vous appelle pour vous expliquer quelque chose, c'est lui.
Julien Roche
Distribution · embrayage · moteur
Dans la maison depuis 2016
Les gros démontages, c'est lui. Il a fait sa formation ici en apprentissage et n'en est jamais reparti.
Farid Lounis
Pneumatiques · géométrie · climatisation
Dans la maison depuis 2019
Il règle un parallélisme au centième et il vous montre le rapport avant et après. Demandez-lui, il adore expliquer.
Garanties
Ce qui est couvert, et pour combien de temps.
Un garage se juge au jour où quelque chose ne va pas. Voilà par écrit ce que nous reprenons, sans que vous ayez à négocier.
Pièces montées par nos soins
2 ans
Pièce d'origine comme pièce équipementier, sans distinction. Échange standard compris.
Main-d'œuvre
1 an
Si la réparation est à reprendre, les heures ne vous sont pas refacturées.
Pneus montés chez nous
à vie
Réparation d'une crevaison réparable, équilibrage et permutation offerts tant que vous roulez dessus.
Véhicule confié
assuré
Votre voiture est couverte pendant tout son séjour à l'atelier, essai routier compris.
Devis
1 mois
Le montant ne bouge pas pendant trente jours, même si la pièce augmente entre-temps.
Avis Google
Les gens racontent leur facture.
216 avis · fiche Google
« Devis à 589 €, facture à 589 €. La concession m'en demandait 1 040. Ils m'ont rendu la vieille courroie dans un sac, je ne savais même pas que ça se faisait. »
« Préparation au contrôle technique à 45 €, deux ampoules et une rotule à changer. Passé du premier coup. L'an dernier j'y étais allé en direct, j'en ai eu pour deux allers-retours. »
« Karim m'a montré les disques au pied à coulisse et m'a dit que les arrière pouvaient attendre l'an prochain. Un garage qui vous vend moins que ce que vous étiez venue acheter, ça m'a scotchée. »
Rendez-vous
Deux minutes ici, plutôt que six appels.
L'immatriculation nous donne la motorisation exacte : nous préparons les pièces avant que vous arriviez, et le devis est prêt quand vous déposez la voiture. C'est ce qui fait la différence entre une journée d'atelier et une heure.
- 1
Vous envoyez le formulaire
Marque, modèle, immatriculation, ce qui vous amène. Aucune connaissance en mécanique demandée : « ça fait un bruit au freinage » suffit.
- 2
Karim vous rappelle sous 2 h
Aux heures d'ouverture. Il confirme le créneau, la durée et le prix quand la prestation est au tarif affiché.
- 3
Vous déposez, vous repartez
Le véhicule de prêt vous attend si vous l'avez demandé. Dépôt de clés possible dès 7 h.
- 4
SMS quand c'est prêt
Avec le montant final. Il est égal au devis, sauf si vous avez validé autre chose entre-temps.
Voiture immobilisée, voyant rouge, fumée ? N'écrivez pas, appelez-nous. On vous dit tout de suite s'il faut rouler ou faire remorquer.
Appeler le 04 90 00 00 00Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande au comptoir.
Combien ça va me coûter ?
Les tarifs de cette page sont fermes, main-d'œuvre comprise, TVA comprise. Pour une panne que vous ne savez pas nommer, comptez une heure d'atelier (58 €) pour la chercher — déduite de la facture si vous nous confiez la réparation. Dans tous les cas, vous recevez un devis écrit par SMS avant que nous démontions quoi que ce soit, et rien ne commence sans votre accord.
Combien de temps vous gardez ma voiture ?
Une vidange ou des plaquettes, c'est dans la demi-journée, souvent en une heure si vous avez pris rendez-vous. Une distribution ou un embrayage, c'est la journée entière, parfois deux si une pièce doit venir de Marseille. Nous vous donnons l'heure de restitution au moment du devis, et nous vous prévenons par SMS dès que le véhicule est prêt.
Je peux venir sans rendez-vous ?
Pour un diagnostic rapide, un niveau, une ampoule ou un pneu, oui : passez, on regarde. Pour tout ce qui demande un pont, non — ils sont pris et vous attendriez pour rien. Et sans rendez-vous, il n'y a pas de véhicule de prêt : les six sont réservés d'avance.
L'entretien chez vous annule-t-il la garantie constructeur ?
Non. Depuis le règlement européen 461/2010, vous pouvez faire entretenir un véhicule sous garantie dans le garage de votre choix, à condition que le constructeur ait prescrit les opérations et que les pièces soient d'origine ou de qualité équivalente. Nous respectons le carnet, nous le tamponnons et nous gardons les factures : c'est ce qui vous couvre.
Pièces d'origine ou pièces adaptables ?
Les deux, et c'est vous qui choisissez. Le devis affiche les deux montants côte à côte quand l'écart en vaut la peine. Nous ne montons d'adaptable que de marque équipementier — souvent le même fabricant que la pièce d'origine, sans le logo et sans 40 % du prix. Sur un véhicule encore sous garantie, nous restons à l'origine.
Et si le problème revient après la réparation ?
Vous rappelez le même numéro et vous repassez devant tout le monde. Deux ans de garantie sur les pièces, un an sur la main-d'œuvre, écrits sur la facture. Si c'est nous, nous reprenons sans rien facturer ; si c'est autre chose, nous vous le montrons avant de rédiger un nouveau devis.
Accès & horaires
Zone de la Crau, deuxième à droite après le rond-point.
12 rue des Ateliers, ZI de la Crau
13300 Salon-de-Provence · parking client devant l'atelier
- 04 90 00 00 00
Quelqu'un décroche aux heures d'ouverture — pas de serveur vocal.
- atelier@garage-vernet.fr
Pour les devis et les flottes d'entreprise.
Dépôt de clés 24 h / 24
Boîte à clés sécurisée à gauche du portail. Vous glissez les clés dans une enveloppe avec votre nom et votre numéro, nous trouvons le véhicule au matin. Pratique pour les départs à 6 h.
Horaires
- Lundi — vendredi
- 7 h 30 — 12 h · 14 h — 18 h 30
- Samedi
- 8 h — 12 h
- Dimanche
- Fermé
Fermeture annuelle du 10 au 24 août. L'atelier reste joignable pour les urgences au 04 90 00 00 00.
Venir
- Sortie 13 de l'A54, puis direction ZI de la Crau — cinq minutes du centre.
- Ligne de bus 3, arrêt « Les Ateliers », à 200 m.
- Nous intervenons sur Salon-de-Provence, Pélissanne, Lançon, Grans, Miramas, Sénas, Eyguières et Saint-Chamas.